在线a片

   
 
首頁 購車指南 政策法規 政策問答 行業資訊 科普之窗 企業資源 數據統計 幫助中心
當前位置:首頁行業資訊- 綜合新聞- 詳細內容

智能網聯駕駛標準體系初步完成構建

來源:  北京市科委     時間:  2019-04-28 14:35
  近日,北京市科委組織專家,對由交通運輸部公路科學研究所主持,中國汽車工程學會、中國信息通信研究院、中關村中交國通智能交通產業聯盟、清華大學、北京航空航天大學等單位共同承擔的“智能網聯駕駛基礎標準研究”項目進行了驗收。項目構建了智能網聯駕駛標準體系,并圍繞基礎設施、地理信息、信息服務、信息安全及駕駛安全等五個重點領域,進行了標準的研究和編制工作。項目形成了調研報告4項、研究報告12項、標準10項,成果在行業內得到廣泛應用。
  在標準體系方面,提出了覆蓋智能汽車、基礎設施、車聯網、協同服務等板塊在內的標準體系框架,形成了包括160余項標準在內的標準列表(其中已發布標準近80項),并研究提出標準體系分階段建設路線,形成了1項團體標準《智能網聯駕駛標準體系架構》。
  在基礎設施方面,提煉智能網聯駕駛對新型基礎設施的需求,搭建智能網聯駕駛的新型基礎設施典型測試場景,開展基礎設施智能化、信息化技術測試,以及新型基礎設施適用性測試,總結提出了新型智能基礎設施總體技術要求,完成了1項團體標準《面向智能網聯駕駛的新型智能基礎設施總體技術要求》。
  在地理信息方面,調研了支撐智能駕駛的高精度地圖的技術路線和標準現狀,系統分析了面向智能駕駛的高精度地理信息的技術需求;研究面向智能駕駛的高精度地理信息建模方法,并以高速公路為研究對象,國內首創高精度地理信息數據規范并形成1項團體標準《智能汽車電子地圖數據模型與交換格式 第1部分:高速公路》。
  在信息服務方面,提出了基于新一代通信技術的智能網聯駕駛信息服務標準體系和我國應急救援信息服務標準體系架構,課題成果納入工信部會同國標委正式發布的《國家車聯網產業標準體系建設指南》;形成了2項行業標準報批稿《基于公眾電信網的車載緊急報警系統 需求與總體架構》和《基于公眾電信網的車載緊急報警系統 車輛應急救援平臺技術要求與測試方法》。
  在信息安全方面,編制了包括基礎標準、通用規范、智能汽車、通信網絡、云端平臺與基礎設施五個部分的智能網聯汽車信息安全標準體系。針對目前汽車信息安全防護的關鍵節點車載端,形成了2項團體標準《智能網聯汽車車載端信息安全技術要求》(T/CSAE1001-2018)和《智能網聯汽車車載端信息安全測試方法(征求意見稿)》,實現了車載端的推薦性技術保護方案、管理參考流程以及測試評價方法。
  在駕駛安全方面,梳理了智能網聯汽車駕駛安全技術體系架構,編制了規范及標準總體發展規劃,提出了智能網聯汽車駕駛安全技術規范及標準的評估模型,包括5個一級指標和14項二級指標,并基于標準發展優先級的評價,制定了我國智能網聯汽車駕駛安全技術標準發展規劃。同時,形成1項國家標準《智能運輸系統 汽車前向碰撞預警系統性能要求和測試規程》(GB/T33577-2017)、2項行業標準征求意見稿《營運車輛前向碰撞減輕系統性能要求和測試規程》和《營運車輛低速駕駛輔助系統性能要求和測試規程》。
  下一步,北京市科委將繼續支持智能網聯駕駛標準體系的完善,推動相關標準的落地應用。
 
車企通道
如何申請財政補貼
 汽車生產企業申領財政補助需提交以
 汽車生產企業申領財政補助的具體流
 哪些企業可以在本市申領財政補助
如何進入北京市示范應用市場
  電動汽車智能充電應用平臺
 
 
 
友情鏈接: 政府 企業與機構 協會與聯盟 媒體  

北京市科學技術委員會     北京市發展和改革委員會     北京市經濟信息化委員會     北京市財政局     北京市交通委員會     北京市小客車指標調控管理辦公室

北京市公安交通管理局     北京市質量技術監督局     上海市發展和改革委員會     杭州市經濟和信息化委員會     廣東省發展和改革委員會   

 
 
Copyright @ 2013-2019 北京市新能源汽車發展促進中心版權所有.
京ICP備14018680號
? 關于我們
  掃描關注微信

掃描訪問手機版
 

在线a片